Terbongkar !! Legenda Kawasaki ZX750 Turbo Yang Ketenarannya Terdengar Hingga ke Seluruh Penjuru Dunia

Terbongkar !! Legenda Kawasaki ZX750 Turbo Yang Ketenarannya Terdengar Hingga ke Seluruh Penjuru Dunia

Manufaktur : Kawasaki

Model : ZX750E (ZX750 – Turbo, GPZ750R)

Tahun Pembuatan : 1983

Engine : 4-Tak, Oil-Cooled, Inline 4 Silinder, DOHC 8 Valve (2 Valve per Silinder), Hitachi HB-10 Turbocharged

Bore x Stroke : 66 x 54 mm

Kapasitas Silinder : 738 cc

Sistem Penyuplai BBM : Electronic Fuel-Injection

Rasio Kompresi :   7, 8 : 1 (Turbocharged Off)

Transmisi : 5 – Speed

Ignition : Digital Electronic

Starter : Elektrik Starter

Max Power : 112 HP @ 9.000 RPM

Max Torsi : 99, 1 N.m @ 6.000 RPM

Top Speed : 235 Km/h

Panjang x Lebar x Tinggi : 2220 x 740 x 1185 mm

Jarak Sumbu Roda : 1490 mm

Tinggi Jok : 780 mm

Berat Kosong : 223 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 18 Liter

Frame : Double Tubular Steel Cradle

Suspensi Depan : Teleskopik Fork 37 mm, Anti-Dive System

Suspensi Belakang : Monoshock Adjustable, With Uni-Trak

Rem Depan : 2 x Cakram Hidrolik, Disc 280mm, Kaliper 2 Piston

Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Disc 270 mm, Kaliper 2 Piston

Ban Depan :  110/90 – R18

Ban Belakang :  130/90 – R18

Meskipun ketenarannya terdengar hingga ke seluruh penjuru dunia, Namun penjualan Kawasaki ZX750 – Turbocharger ini jelaslah tak bersinar, Begitupun dengan para kompetitor lain yang bermesin Turbocharger. . . Selain harganya yang mahal, Perawatannya yang rumit pun pasti menjadi alasan mengapa Motor-motor tersebut kurang diminati. . .

Meskipun demikian, Kawasaki ternyata telah mampu memberikan yang terbaik dalam diri ZX750 – Turbo tuh Brosist. . . Buktinya, ZX750 – Turbo mampu tuh menyabet gelar Motor Turbocharger produksi massal tercepat di Dunia, pada masanya. . . Oleh karena itu, Rasanya tak berlebihan bila saya memberikan tagline :

” Kawasaki ZX750 – Turbo, Let The Good Times Boost !! “

sumber >> enoanderson.com